🦖 Cara Modifikasi Satria Fu Biar Kenceng Well, well, it is not necessary so to speak.

ANTARA/Dea N. Zhafira Jakarta, IDN Times - Beragam kreativitas modifikasi Satria FU atau Suzuki Satria F 150 telah banyak bermunculan. Mulai dari modifikasi gaya thailook, drag race, road race, hingga pelek sejak kemunculannya pada tahun 2004, motor bebek sport ini mampu merebut banyak hati anak muda di Tanah Air. Tak ayal motor ini juga menjadi sasaran FU hingga saat ini telah mengalami beberapa perubahan. Motor yang dikenal dengan kecepatannya ini telah dua kali mendapatkan penyegaran hingga berganti mesin menjadi modifikasi, ada banyak barang aftermarket yang tersedia di pasaran, termasuk untuk Satria FU injeksi. Lalu, dengan modal Rp1 juta, apakah bisa modifikasi Satria FU? Baca Juga Biar Makin Kece, Modifikasi Scoopy Pakai Aksesori Ini 1. Ganti suspensi Satria budget Rp1 juta, para pemilik Satria FU injeksi sudah bisa melakukan modifikasi pada bagian suspensi, baik depan maupun belakang. Namun, untuk suspensi depan hanya sebatas penggantian situs jual beli terdapat beberapa pilihan tabung suspensi depan untuk Satria FU injeksi. Di antaranya tabung bermerek DBS seharga Rp300 ribuan dan tabung RT Sagate yang dibanderol Rp700 untuk modifikasi suspensi belakang dengan modal Rp1 juta, pemilik Satria FU bisa meminang suspensi tabung merek Ride It seharga Rp850 ribu. Atau jika ingin lebih meminimalisir pengeluaran, bisa juga memilih suspensi Kayaba Zeto seharga Rp450 Lampu projie pemanis Satria FULampu projie Satria FU. pada bagian depan bisa menjadikan motor tampak berbeda dan makin manis. Salah satu yang bisa dilakukan dalam modifikasi Satria FU injeksi yakni mengubah lampu depan dengan lampu merogoh kocek Rp300 ribu hingga Rp850 ribu, satu set lampu projie beserta batok kepala Satria FU bisa didapatkan. Hal tersebut ditawarkan beberapa pelapak di Pilih pelek jari-jari atau racing?ANTARA/Dea N. Zhafira Selanjutnya, bagi yang ingin modifikasi Satria FU pada bagian roda, ada beragam pelek yang bisa didapatkan dengan modal Rp1 juta. Mulai dari pelek jari-jari maupun satu toko di menawarkan satu paket depan-belakang pelek jari-jari seharga Rp1 juta. Paket tersebut sudah termasuk tromol, jari-jari hingga cakram depan, alias tinggal untuk pelek racing, salah satu lapak di menawarkan, satu paket depan-belakang merek Axio seharga Rp850 ribu. Paket pelek itu sudah dilengkapi dengan cakram depan dan belakang. Baca Juga Suzuki Beri Penyegaran Pada Satria F150, Ada 2 Model Baru

Penelusuranyang terkait dengan Cara Merawat Satria FU, satria fu modifikasi, satria fu 150 racing, satria fu modifikasi mesin, modifikasi motor satria fu150, tips modifikasi motor, modifikasi Upgrade Satria FU150 Biar Tenaganya Nampol. OTOMOTIFNET - Meski mesin sudah 150 cc, DOHC, soal performa Suzuki FU standar masih dianggap kurang

Modifikasi Suzuki Satria Fu – Dewasa ini motor dengan desain standar memang sudah dibilang sangat bagus, namun apa jadinya jika motor dengan desain standar ini di utak-atik oleh para pemodifikator handal yah? Uuuhhh,… pastinya akan terlihaot lebih bagus dan lebih keren ya. Saat ini memang banyak anak-anak muda yang suka mendesain motor kepunyaanya agar menjadi sebuah motor yang keren dan gagah. Tak hanya motor-motor terbaru saat ini namun motor-motor tua pun menjadi sasaran para pemodifikator, hasilnya tampilan motor-motor itupun akan terlihat lebih gagah. Nah saat ini kami akan mengulas sedikit modifikasi sebah motor keluaran Suzuki, yakni motor Suzuki Satria Fu. Motor dengan desain Ayam jago ini juga bisa diubah menjadi motor dengan tampilan yang keren dan gagah. Tak hanya itu saja mengandalkan desain yang cukup apik motor ini pun bisa diubah menjadi motor drag yang memiliki perfoma yang tangguh dan bertenaga. Tak hanya buat motor drag saja, namun beberapa modifikasi motor Suzuki Satria Fu ini juga digunakan untuk konter atau festival modifikasi motor. Jadi tak jarang jika motor-motor yang digunakan untuk kontes ini tidak selalu digunakan untuk keseharian. Index ArtikelRekomendasi Modifikasi Suzuki Satria Fu Terbaik1. Modifikasi Suzuki Satria Fu Simple2. Modifikasi Suzuki Satria Fu Rode Race3. Modifikasi Suzuki Satria Fu Model Velg Jari-Jari4. Modifikasi Suzuki Satria Fu Full Air Brush5. Modifikasi Suzuki satria Fu Model Drag Race Memodifikasi motor sebenarnya cukup mudah namun beberapa kendala menjadikan para modifikator bingung dalam mendesain motor tersebut. Namun ada beberapa modifikasi Suzuki Satria Fu yang cukup mudah dan sederhana, yakni hanya dengan memodif pada bagian kaki-kaki motor terutama pada bagian pelek dan ban. Dalam keadaan standart motor Satria Fu ini dilengkapi dengan velg racing dengan ukuran ring 17, serta menggunakan ban 70/90-17 38P pada bagian ban depan dan 80/90-17 50P untuk ban belakang. Namun saat ini banyak anak-anak muda yang memodif motor Satria Fu ini dengan velg ruji yang dibarut dengan ban yang lebih kecil dan lebih tipis. Hal ini tentu membuat penampilan motor ini makin manis, biasanya anak-anak muda jaman now ini juga senang mengubah posisi jok menjadi lebih miring dan tipi yang akan membuat para pemboncengnya terdorong kedepan saat membonceng motor tersebut. Dibagian suspensi juga banyak mendapat perombakan, yakni yang mulanya tinggi sekarang menjadi lebih ceper sehingga tampilan motor pun terkesan cukup ceper. Nah sobat modifikasi Suzuki Satria Fu ini memang membutuhkan modal yang cukup, sehingga kita bisa memodif motor Satria Fu ini sesuai yang kita inginkan. Nah untuk rekomendasi berikut adalah Beberapa contoh Modifikasi Suzuki Satria Fu Terbaik dan Terbaru. Rekomendasi Modifikasi Suzuki Satria Fu Terbaik 1. Modifikasi Suzuki Satria Fu Simple Untuk modifikasi Suzuki Satria Fu yang pertama cukup terkesan simple dan mudah serta hemat biaya. Pasalnya dari modifikasi model ini kalian hanya perlu mengganti ban motor dengan ban yang sedikit lebih besar. Selain itu kalian juga perlu merubah sedikit suspensi belakang agar bagian belakang terkesan lebih tinggi. Nah Untuk memberikan sedikit sentuhan manis kalian juga perlu menambahkan asesoris yang dinilai cukup memberika figur maupun kesan tertentu pada motor Satria Fu ini. Selain menanamkan asessoris motor kalian juga bisa mengganti pelek motor ini dengan velg ruji yang akan memberikan kesen berbeda pada motor dengan mesin 150 cc ini. Tampilan motor yang simple dengan sedikit perubahan di dibeberapa sektor membuat tampilan motor ini makin keren dan gagah. Terlebih jika kalian pas dalam mendesain modifikasi motor tersebut. Dengan gaya modif motor yang terkesan simple kalian juga tak perlu kawatir jika identitas motor Satria Fu tersebut hilang. 2. Modifikasi Suzuki Satria Fu Rode Race Gaya dan model road race menjadi salah satu modifikasi terbaik selanjutnya. Pasalnya dengan gaya seperti motor balap motor kalian akan terseksan lebih sangar, apalagi jika motor ini dilengkapi dengan kenalpot racing, pasti motor tersebut akan lebih keren dari yang bisanya. Dalam model ini kalian hanya perlu merombak bagia kaki-kaki motor Satria FU ini agar posisi riding kalian lebih sedikit membungkuk. Nah untuk pijakan kaki serta porseneleng motor ini dapat kita ganti dengan model underbone yang akan memberikan kesan lebih nyaman ketika motor ini digeber. Untuk tampilan belakang lebih baik kita lepas saja spat bor belakang, sehingga motor kita lebih terlihat seperti motor balap pada aslinya. Nah guys, biasanya motor-motor yang digunakan untuk road race juga meggunakan velg racing yang dibarut dengan ban yang berukauran besar, sehingga motor ini mampu berlari dengan kecepatan yang lebih cepat. 3. Modifikasi Suzuki Satria Fu Model Velg Jari-Jari Untuk gaya yang satu ini pastinya terkesan lebih modern dan lebih mewah. Asessoris yang digunakan serta beberapa fitur pun ikut andil dalam melengkapi penampilan motor yang satu ini. Tampilan motor ini pun makin keren berkat adanya velg jari yang dibarut dengan ban yang berukuran kecil. Selain itu pada suspensi depan motor ini pun diubah dengan suspensi yang memiliki gaya yang lebih keren yakni dengan warna kuning tembaga. Selain itu pada model rem cakram depan pun sudah terbilang cukup mewah, pasalnya kali ini pemodif lebih menggunakan rem cakram yang memiliki bentuk yang lebih keren dan memiliki ukuran yang lebih besar. Untuk jok motor juga dibuat agar miring jadi pemboceng pun akan terdorong kedepan karena posisi jok motor yang miring ini. Untuk kenalpot biasnya sesuai selera para pemodif mau menggunakan knalpot standart ataukah mau menggunakan kenalpot racing. 4. Modifikasi Suzuki Satria Fu Full Air Brush Tak hanya model racing ataupun model biasa-biasa saja, kali ini para modifikator juga bermain teknik seni rupa atau lebih dikenal dengan air brush. Konsep ataupun model ini memang terlihat lebih simple, tapi pada nyatanya pemodif harus memiliki biaya yang besar untuk mendesain motor tungganganya ini. Pasalnya selain membutuhkan ketelitian dan keuletan dalam membuat gambar-gambar pada body motor para pemodif juga harus lebih kreatif dan memiliki imajinasi yang tinggi sehingga mampu menghasilkan desain dan tampilan yang bagus. Beberapa model motor dengan air brush ini memang terbilang biasa-biasa saja, hal ini dikaeranakan pemodif tidak memiliki imajinasi yang luas sehingga hasilnya pun terlihat biasa saja. Tak hanya seni air brush saja, namun pada konsep ini kalian juga perlu menambahkan asessoris yang akan membuat tampilan motor ini makin keren. Selain itu tampilan velg dan motor ini pun harus seimbang sehingga bisa menghasilkan tontonan yang berkualitas. 5. Modifikasi Suzuki satria Fu Model Drag Race Nah yang terakhir dalam modifikasi Suzuki Fu adalah membuat motor satria Fu ini menjadi motor drag race. Dalam membuat motor dengan konsep drag race ini kalian harus membutuhkan modal yang cukup besar, karena selain mendesain bagian kerangka motor, pemodifpun kerap merombak mesin motor ini agar mampu berlari dengan kecepatan yang lebih cepat dari biasanya. Tak hanya itu saja, motor ini pun harus mau melepas semua body dan yang tersisa adalah kerangka dan mesin motor saja. Selain itu posisi motorpun harus dibuat sedemikian rupa agar para joki motor ini lebih mantap dalam mengendarai motor ini. Sementara itu pada kenalpot motor ini juga mengalami perubahan yang cukup besar guna memberikan suara yang gahar. Tak hanya itu saja posisi stang motor pun dibentuk lebih rendah sehingga saat mengendarai posisi joki akan lebih membungkuk. Untuk kaki-kaki motor ini juga mengalami perubahan, yakni pemodif akan menggunakan ban yang berukuran lebih kecil dari yang biasanya. Saat ini modifikasi Suzuki Satria Fu memang sangat populer dikalangan anak-anak muda. Ya, selain memiliki desain yang bagus, Suzuki Satria Fu ini juga memiliki perfoma yang tangguh dan handal karena motor ini telah dibekali dengan mesin 150 cc. Satria Fu juga salah satu motor dengan desain ayam jago dengan banyak pilihan warna dan juga seri. Tak hanya itu motor ini juga tidak hanya digandrumi anak laki-laki saja, namun anak cewe juga kerap menggunakan motor ini sebagai kendaraan pribadinya. Baca Juga Modifikasi Honda Astrea Grand Simple dan hemat biaya itulah yang di inginkan oleh para pemodifikator. Namun semua itu hanya keinginan saja, pada nyatanya dalam memodifikasi motor memang memerlukan biaya yang besar dan waktu yang cukup lama agar mendapatkan hasil yang maksimal. Dengan itu motor yang kita modif akan sesuai dengan yang kita inginkan, nah Satria Fu memang motor keluaran Suzuki yang saat ini banyak digemari oleh para kaula muda yang ingin tampil keren dengan kendaraan roda duanya. Nah dengan adanya Rekomendai Modifikasi Suzuki Satia FU Terbaik diatas kalian bisa berpikir lebih maju dalam memodifikasi motor kalian sehingga memiliki tampilan yang keren dan enak dilihat.”SALAM OTOMOTIF”.

caramodifikasi satria fu sederhana. Home / Modifikasi Motor / 7 Tips Modifikasi Satria FU/F150 Mematikan +'101' Ide Gambar / cara modifikasi satria fu sederhana. krisna cara modifikasi satria fu sederhana. August 17, 2018. Posted Under: Share. Recent Posts. Mengatasi Rem Mobil Bunyi Berdecit dan Ngempos + Indikasi Masalah Lainnya;

- Ganti CDI non limiter bisa pakai Lek Step 1 kisaran 1jt, Lek Step 2 kisaran 1,7jt, Shindengen kisaran 800rb, Shindengen E8 kisaran 1,8jt, Mr. - Ganti Koil racing bisa pakai Blue Thunder kisaran 125rb, YZ 250 kisaran 750rb. - Lampu kurang terang bisa ganti dengan bohlam Halogen apa saja atau bisa pakai Philips 35/35/12w, atau mungkin bisa pake HID khusus motor. - Klakson kurang kencang bisa ganti yg stereodouble dengan ditambahkan relay mobil, harga bisa bervariatif. - Oli pakai yang semi sintetic jangan yang terlalu encer seperti 5w/ Bore Up Satria Fu Buat Harian Menjadi 200 cc Aman dan KencangBore up pada Satria F 150Cara Bore Up Satria Fu Buat Harian Menjadi 200 cc Aman dan Kencangjuga stroke up dengan geser manual sejauh 5mm. AMANNah sudah mengerti Dua istilah diatas, Sekarang kita masuk ke topik bahasan kita yaitu Cara Bore Up Satria Fu Buat Harian Menjadi 200 cc Aman dan kapasitas 150 cc dan teknologi DOHC dengan 4 katup, motor ini sebenarnya sudah memiliki power yang besar. Jika anda adalah salah satunya mungkin cara ini bisa anda didapatkan kapasitas sebesar 200 cc maka perlu dilakukan. Langkah piston standar pada satria Fu adalah 48,8 mm sehingga akan menjadi 54,8 mm. Klep standar yang hanya berdiameter 22 mm dan 19 mm perlu diganti dengan diameter 25 mm dan 22 Hemat Budget Tanpa Bore Up Satria FU Makin JosMeskipun doi masih andalkan suplai BBM dari Karburator, bukan berarti sistem pengabut bahan bakar yang ini bisa diremehkan ya sob. Di artikel sebelumnya juga pernah Gue bahas soal kelebihan Karbu dan Injeksi yang bisa kalian simak untuk lebih jelasnya. Nah, kali ini Gue bagi tips hemat budget tanpa Bore Up Satria FU makin jos. Monggo sobat ikutin step-step berikut iniOprek Karbu Non Bore Up Satria FULangkah pertama yang bisa kalian lakuin, “pelintir” settingan karburatornya. Dari kondisi standar, naikkan ukuran pilot jet setidaknya 1-2 step, misal dari 12,5 bawaan pabrik jadi 15 atau 17, Satria FU150 Biar Tenaganya NampolOTOMOTIFNET - Meski mesin sudah 150 cc, DOHC, soal performa Suzuki FU standar masih dianggap kurang nampol’ buat Yogi Arif yang juga distributor pulsa di daerah Jombang, Jatim ini. “Soal mesin gue agak bingung karena cuaca di Jombang cukup panas, jadi sebisa mungkin gue bikin motor ini lebih kabur’ kenceng dari yang lainya,” urai mekanik asli Betawi ini. Upgrade Satria FU150 Biar Tenaganya NampolPWK 28 membuat sistem pengabutan lebih maksimalUpgrade Satria FU150 Biar Tenaganya NampolPercikan api di ruang bakar lebih besar berkat CDI tanpa nama“Kompresi gue buat sedemikian rupa guna menghindari jebol mesin. Masalah pasokan bahan bakar, pintu keluar masuknya campuran BBM cukup mengadopsi kombinasi klep bawaan standar yakni 21 mm di bagian in dan 19 mm di klep ex. Hal itu bertujuan agar mendapatkan torsi mesin yang Cara Membuat Motor Drag Kencang Mio Beat Satria FUAdvertisementsCara Membuat Motor Drag – Motor drag merupakan jenis sepeda motor yang digunakan pada ajang balapan drag dengan jumlah peserta dua orang pada trek lurus dengan jarak kurang lebih 100 meter. Sehingga orang yang ingin memiliki motor ini biasanya harus membuat sendiri dengan cara modifikasi motor biasa Yamaha Mio, Honda Beat atau Suzuki Satria FU menjadi motor drag. AdvertisementsApabila anda merasa tertarik dengan jenis motor drag, kemudian merasa penasaran dengan cara membuat motor drag. Cara Membuat Motor DragSetelah anda mengetahui apa saja jenis motor yang dapat dimodifikasi menjadi motor drag, maka hal selanjutnya yang dapat dilakukan ialah cara membuat motor drag. Harga Membuat Motor DragApabila anda merasa tertarik ingin membuat motor jenis ini, namun anda masih belum mengetahui berapa biaya atau harga untuk membuat motor Performa Suzuki Satria FU150 Buat Harian dan BalapanUmumnya korekan ini terbagi dua, untuk sehari-hari dan untuk ajang balap. Untuk penggunaan sehari-hari, korekan cukup dilakukan dengan porting, polish serta penggunaan komponen seperti karburator, CDI dan penggantian knalpot free flow. “Harganya berkisar di atas Rp 1,5 juta untuk NMF sementara untuk barang sekelas HRP bisa ditebus Rp 1 jutaan,” katanya. Piston manfaatkan diameter lebih besar pun bisa dilakukan dengan memasang piston Yamaha Scorpio, berdiameter 72 mm, lebih besar dibanding aslinya, 62 mm. Soal penyalur gas buang ini tak hanya diaplikasi pada Satria untuk balap saja, tetapi tunggangan korek harian pun oke dengan knalpot Satria F150 Thailand Lebih Kencang daripada Versi Lokal Mitos atau FaktaKonon katanya, Satria F versi Thailand lebih kencang daripada bikinan Bekasi, Jawa Barat. Awal Mula Hadirnya Suzuki Satria F150 Versi ThailandPada 2004, Suzuki Indonesia mendatangkan Satria F150 secara CBU dari Thailand. Perbedaan Mesin Satria F150 Thailand dengan LokalSetelah ditelusuri lebih lanjut, ternyata memang ada sedikit perbedaan yang membuat performa Satria F150 versi Thailand lebih oke. Bukan cuma itu, perbedaan Suzuki Satria F150 Thailand dan lokal ada di lubang porting kepala silinder. Mengetahui Perbedaan Satria F150 Versi Impor dan Lokal Selain dari FisikKalian yang ingin memiliki Satria F150 versi Thailand sebenarnya masih mudah mencari unit Cara Bikin Suzuki Satria FU Bertenaga 35 DK Gojek Bertenaga BadakVolume Satria FU diperbesar hingga mencapai 226 cc dengan menggunakan piston Kawahara berdiameter 70 mm dan menaikkan stroke menjadi 58,8 mm. Klep in diperbesar menjadi 25 mm dan klep out diganti 22 mm. Untuk itu RAT mengganti karburator orisinal Satria FU ini dengan Keihin PWK 32 mm. Untuk lubang sarangan yang berada di dalam muffler didesain 32 mm,”ungkap Ridho asisten Swega yang bermarkas di Sidorajo, Jatim. Sebagai pengimbang penyaalur tenaga, dibutuhkan sprocket dengan kombinasi 13 mata sprocket depan dan 35 mata sprocket belakang.

cara modifikasi satria fu biar kenceng